預埋槽道屬于預埋件中的大類型，外形為C型，采用多道熱軋與紅外線探傷工藝制作而成，經模具多次軋制而成，彎折為直角。槽型為連接或焊接的支柱，后期在混凝土中固定更加牢固，槽形的另一面開孔，但兩側留有尺寸，用T型螺栓做固定。T型螺栓安裝在C型槽鋼內，擁有調節功能。常常用于電力支架、電信支架、管道支吊架等應用中，還可以用做混凝土管片預制件預埋槽道、建筑幕墻預埋槽道。
1.預埋槽道有利于在襯砌表面形成強化的整體線性結構，不是單點受力，而是均勻受力。
2.確保懸鏈線的壓力和振動不破壞隧道襯砌的完整性,并滿足強度要求的風力發電安裝設備的高速列車在隧道和嵌入式的基礎上,同時滿足高速懸鏈線的安裝標準。
3.預埋槽道與襯車緊密貼合，脫模后與襯面齊平，外觀光滑美觀。
在以往的地鐵施工中，都是先澆筑混凝土，然后形成隧道兩側和頂部的混凝土墻，再安裝溝槽、孔洞和橋梁、管道、電纜。這不僅造成人力物力的浪費，也給后期作業的管理和維護帶來困難。采用預埋溝技術，施工效率可提高兩倍，并可節省維護成本。
